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今日車(chē)間生產(chǎn)塔內(nèi)件浮閥塔盤(pán)

更新日期: 2022-03-07  點(diǎn)擊次數(shù): 1075次

圓形浮閥自開(kāi)發(fā)成功后,因其具有操作彈性大、效率高等諸多優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)生產(chǎn)中得到 極為廣泛的應(yīng)用。

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F1型浮閥:由于F1浮閥上方存在傳質(zhì)死區(qū)及塔板壓降大的缺陷,前蘇聯(lián)專(zhuān)家開(kāi)發(fā)了一種環(huán)形浮閥塔板,環(huán)形浮閥的下側(cè)有三個(gè)閥腿,使浮閥升降平穩(wěn),并起限位作用。處工作狀態(tài)時(shí),每個(gè)環(huán)形浮閥可形成內(nèi)外兩層鼓泡,減小了縫隙氣速,塔板壓降有所降低, 氣相負(fù)荷上限有所提高。

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